為減少換刀時車銑主軸往返挪移帶來的非出產性時間鋪張，換刀位置在全縱向行程內編程置于程序庫內。
。在無人干涉干與的情況下，導軌為特別設計的大尺寸直線導軌具有高剛性和優(yōu)良的抗振性。在機床右端主軸上方設有換刀臺，可自動存取最多兩把，長度可達1550mm、重達150kg的大型刀具。
除以上兩類較流行的復合加工機床外，在五軸臥式加工中央的工作臺增加回轉車削功能，在本屆展會上還有很多其它類型的復合加工機床，如用于棒料加工的DMG公司的DMC60S、瑞士WILLEMIN公司的W-518MT等。右端為尾座裝置。
這樣不僅能夠很有效的進步工件加工精度，縮短加工周期和節(jié)約功課面積的目的，以磨削為基礎的和磨頭回轉式（或可換式）復合加工機床，而M60-G在此位置是一個雙刀盤式的車削回轉刀架，在縱（Z1）軸、橫向（X1軸）均可介入聯動加工。
機床車銑主軸的下方配置的第二個刀具支撐附件采用獨特結子的燕尾槽結構，可以安裝深孔鉆刀桿、WFL系列鏜刀桿、剪板機整體鉆頭、內型腔加工動力刀具和特別型面鏜刀等弘遠于尺度刀具尺寸的大型刀具。
其他還有將激光加工、沖壓、熱處理等各種工藝組合而成的復合加工機床。
因而該機床具備X、Y、Z、B和C多軸插補聯動功能，對工件內、外圓同時進行加工時，可以達到極高的同軸度，同時又能保證鏜孔和銑削表面的位置精度。換刀位置位于機床左端主軸箱主軸的上方。
INTE鄄GREXe-500HS立式銑車復合加工機床則在機床左右兩端各設一個帶卡盤的回轉主軸，右端卡盤可在軸向伸縮，可對長軸類零件進行頂卡加工，也可在左右兩端同時進行對兩個短軸類零件的車、銑等工序的加工工作。斜式床身的下部是一個在縱向和橫向均可機動控制的中央支架，用于端面和鏜內孔加工不能使用尾座裝置時支撐工件。可存放長達900mm、重達20kg的刀具。
深孔鏜刀桿和內型腔加工動力刀具可裝載多種加工刀具，可直接由左端刀庫取刀，并且可由一獨立的機床滑門操縱，無需間斷加工。可以在一次裝卡下對圓型盤類零件實現車、銑等工序的完全加工。該機床在主軸箱后面配備一個多達120把刀位的無磨損、免維護盤式刀庫取代傳統(tǒng)的鏈式刀庫， 可沿縱向（Z軸）、橫向（X軸）、徑向（Y軸）進行直線運動和B軸的擺動回轉運動。床身左端為車削主軸箱，具備C軸功能。 機床在臥式車削中心和立式車削中心的基礎上集成了銑削、鉆削和攻絲、鏜削、磨削以及滾齒和插齒等工藝方法，成為臥式或立式車銑復合加工機床。
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新聞中央當前位置：首頁 >> 關于海特 >> 新聞中央 閘式剪板機 世界機床未來的設計功能走勢是怎樣的呢
目前，復合加工機床已成為機床發(fā)展的一個重要方向，世界上越來越多的復雜零件采用復合機床進行綜合加工，這主要是因為復合加工機床凸起體現了工件在一次裝卡中完成大部門或全部加工工序，從而達到減少機床和夾具，免去工序間的搬運和儲存。閘式剪板機該機床總體采用傳統(tǒng)臥式車床布局形式，床身采用高剛性的60°斜式床身結構，斜式床身上部是車、銑、鏜主軸裝置，其次是以銑削為基礎的復合加工機床。如日本MAZAK公司的INTEGREXe-800V/5、e-1550V10臥式銑車復合加工機床。
這類機床在臥式加工中央和立式加工中央的基礎上集成了車削、鉆削和攻絲、鏜削、磨削以及滾齒和插齒等工藝方法成為臥式或立式銑車復合加工機床。
進行車削、鉆孔、銑削、磨削、槍鉆、內外齒加工、車銑、圓弧銑削等加工任務。
此外，B軸還可以2.5°為單位分度，具有進行旋風車銑粗加工的能力。
奧地利WFLMillTunTechnologies公司在博覽會展出的M65臥式車銑復合加工機床具有一定的代表性。